俯仰录

 就要开饭了，土堆趴在笔记本电脑上看《爱冒险的多拉》，爸爸想趁这几分钟收一下邮件：

“土堆，《多拉》已经看了好久了，让爸爸用一下电脑吧！爸爸要工作一下。”

“爸爸，难道你不用吃饭吗？”

“……”

    土堆上幼儿园两个多月了，已经非常适应，各方面也进步很多，特别是语言方面。今天已经完整的唱出了红灯记“奶奶，你听我说”至“都有一颗红亮的心~”选段，着实让我们吃惊。

 

    还有更厉害的，就是最近土堆喜欢上了班上的一个男生。一个多星期来，小男孩“XXX”的名字都把我们的耳朵听出茧了。这个周末，更是两日不见如隔三秋，众里寻他千百度。今天晚上吃饭前，从嘴里唱出了“有多少爱”的歌声。

 

    有多少爱？！天啊。

 

    问世间，情为何物，直叫三岁（未满）幼儿心醉。

 

本来忙得写不出博客，三十多岁的老父我心灵受到震撼，不贴出来真是要疯了。

 

Hello, America!

Hello, California! Hello, Yosemite!

 

    5月8日，完成了今年TNF100北京国际户外耐力跑挑战赛的50km组比赛，官方成绩6小时46分10秒，非常幸运在关门时间（7小时）之内完成比赛，列104名完成50km男选手中的91名。感受有：

·难度的确很大，主要是山陡路险，没被关门一来是幸运，二来是对困难预计比较充分。

·参加50km的参加人数在300人左右，报名门槛是马拉松在3小时45分之内，所以水平都是很高的。组委会安排的关门时间的确比较苛刻，应该检讨；不过对于很多马拉松水平很高确没完成这个比赛的朋友，我想主要是对山路的难度估计不足，没有专门的训练，或者没有充分的计划。

·有点像个交友活动，很多人组团参加，也有很多像我这样的散客，一路勤于搭讪，居然也认识了不少朋友，见到不少传说中的牛人。

·越野跑，比城市马拉松要有趣很多，这毫无疑问。

·由于水平所限，15度以上陡山完全在走，越野跑的魅力还远未领会，需努力训练，特别是下山技术。

    在日本终于遇到一种比较理想的跑步铺装，大概是压实的土上加一层3mm左右直径的粗砂砾。施工和选材必有一定的考究，这有待考证。我想所谓理想的跑步铺装需具备：1、一定的透水性能；2、平整压实，同时具有相当的弹性；3、不易起尘，砂土不易被鞋带到各处。

 

    北京东北面的燕山之巅，海拔2118米的雾灵山。

    这年头，空出一个不加班的周末不容易。一旦空出，就要用足了。这个周六，早上6点起来，7点出门，练车450公里（8小时），跑步3小时20分钟（23公里/爬升1400米），晚上还陪来北京看车展的好友喝酒到4点，的确是极限运动。

    对2009年的跑步记录进行了整理，包括其它一些运动，如羽毛球、自行车等，但游泳健身没有计算在内。总的说来，通过跑步我发现，人的身体在一年之中是一个循环，在每个季节中也是一个循环，非常明显。其实，每月、每周、每日，或是人的一生，又何尝不是呢？

All 2009

Total: 2340k, 46k/week

Max: Marathon3:39, Long Distance=56k (April), Tempo=10k-13.8k/h (July, hot), Marathon pace=20k-12.3k/h, 94k/week (Sep)

Break: Right ankle sprained for 3 weeks in May, Right toes for 4 weeks in September, Cold after marathon race for 2 weeks in October.

土堆过了一个快乐的春节。

 

 

 

 

     今年是大学毕业10周年，注定要多回顾回顾。

     前段时间居然在网上偶然看到一篇十年前的报摘，让我不得不再次回忆起一段美好的时光。这篇文中的被采访者是我大学后三年1998－2000跟着混的老大，德艺双馨的这么一个年轻有为的好教师，也是我职业生涯的第一个导师。不过他也就比我大6、7岁的样子，所以我们都叫他飙哥。这篇采访的时间正是我考完研继续在他那里苦干私活的时候，低调的飙哥却没从没告诉我他都上《人民日报》了，而且是作为先进生产力的代表载入了史册。

车是一种生活方式
———一位年轻大学教师的“车观念”

《人民日报》　(2000年03月03日第9版)
　　本报记者　 顾兆农
　　李飚是东南大学建筑系青年教师，今年30岁刚出头，自己已经拥有了一辆富康牌小轿车。
　　虽然汽车现在已经开始走进个人消费领域，但是，拥有者毕竟还是很少。据说，南京私人轿车的数量，在全国同等城市中算是少的。而像李飚这种并非私人老板的小轿车，就更少了。
　　跟通过其他途径找过的几位采访对象一样，李飚开始也不太愿意以自己的车子为话题接受采访。这种现象，在一定程度上，是不是也反映了人们在“车观念”上还有某种障碍？
　　经过“做工作”，李飚终于谈开了。
　　“问我为什么买车？第一是喜欢，第二是需要。”
　　喜欢汽车的什么？风驰电掣、一帆风顺、勇往直前、随心所欲……说不清楚，反正喜欢。然而，需要是实实在在的。住得比较远，上下班需要；专业的特点决定了要经常跟社会上许多方面打交道，东奔西跑是工作的需要。生活和工作都用得着，这是李飚决定买车的最重要因素。
　　一年多以前，李飚以分期付款的方式购买了这辆轿车，车款在两年内付清。
　　“作为东南大学第一个购买私人轿车的教职工，你买车前后，有没有过什么顾虑？”“有过一点。”李飚告诉记者，刚刚买车的那阵子，明明学校有很多停车的地方，他却偏偏把车子停在校外，为的就是避嫌。后来，时间长了，也顾不了那么多了，这才大大咧咧地把车开进了校园。其实，大家除了觉得有点稀奇外，也没什么。
　　李飚说，他北京的许多同学都买了车。清华、北大等校园已经到了拥有自己轿车的教师经常为在校园找不到停车位而犯愁的程度，在这方面，跟南京的大学形成了鲜明的反差。
　　其实，南京能买得起轿车的人还是有的。为什么买车的人相对较少呢？李飚说，大家也议论过这事，主要是觉得南京城市相对较小，南京人所谓的“远”，内涵和北京、上海等城市是不一样的。从学校同事的情况看，他们大多住在学校的附近，自己买车，好象实在是犯不着。
　　李飚认为，车作为代步的工具之外，还是一种生活方式。它不但给自己带来了效率和效益外，还使生活便捷、舒适，这本身就是生活质量的提高。有一次，李飚手上的工作正忙在劲头上，突然，工作需要他立即到浙江萧山去签订一份合同。要是以往，他要么中断手上的工作，要么拒绝出差。可是，自己有了车就不一样了，驾车前往，说走就走，当天来回，合同也签了，自己手上的工作也没耽误。现在，李飚以南京为中心，到距离400公里左右的地方活动，都是自己开车去。
　　由于专业上的需要，李飚经常到南京的一些小区去参观、感受。“有意思的是，以前自己没有轿车的时候，常常遭到一些小区管理人员的盘问和拒绝。如今，有了自己的轿车，不仅几乎可以长驱直入，而且，有些小区的管理人员还肃然给自己敬礼”。李飚说。问他南通家乡的父母是如何看待他们这个儿子的私家车时，他说，父母亲还是有一种自豪感的。李飚的哥哥在美国，得知自己的弟弟在中国买了辆“私家车”，说：在美国，是没有公家车和私家车的概念区分的。
　　问李飚开车的感受，他说，从来也没有因为有了自己的轿车而得意过。有了自己的轿车，其实也不是想象的那样，好像就可以随心所欲了，因为随着车辆的增多，道路的问题就越来越突出。
　　关于车和路的矛盾，李飚认为，其实，开自己的车，对国家是一种贡献：首先，支持了轿车工业的发展；其次，税费直接增加了国家收入，而养路费对道路建设的贡献更是直接的。用限制发展个人轿车的方式，来缓解和避免道路拥挤的矛盾，是一种消极、静止的方法，是缺乏群众观念的表现。反之，则不然。当然，某些阶段性的、暂时性的限制措施，是没有办法的办法。从根本上看，还是要坚持按照小平同志说的那句话：发展才是硬道理。现在，汽车消费的环境越来越好：有分期付款、租赁、租售等多种销售方式，还有良好的个人汽车消费的舆论氛围。
　　看到李飚买车给工作和生活带来的那份潇洒和便捷，东南大学的一些青年教师心里也痒痒的。他们跟李飚说，也想买辆车呢。而不少学生也喜欢车，有的已经有了驾驶执照。

     文中关于飙哥买车用车的细节，我是再熟悉不过了。略举几点：

1 文中最后说的不少学生也喜欢车，有的已经有了驾照，就是指的我（我也以无名英雄的形式上人民日报了！哈哈）。我1998年寒假在家拿的驾照，1998年底飙哥买车前拿到驾照的时候倒是有向我们显摆，谁知我很淡然的告诉他我已先他一年拿到了，搞得他很讪讪。

2 文中说的去萧山签合同，去小区参观，这都是1999年上半年的事，我都在他车上。从萧山回来路上我还开了一段呢。

3当年看见飙哥买车后心里痒痒的东南大学的青年老师们，我还记得他们当时的表情呢，如今都是系主任什么的啦。

     飙哥是一个很有魅力、很能引导众人开启时代的这么一个人。1998年上半年我大三，经一位师兄介绍来到飙哥这里干活。这时的飙哥研究生刚毕业，留校任教，自己同时成立了一个工作室（设计公司），到社会上承接设计项目。飙哥能力超强，设计能力、敬业精神就不用说了，牛B的是把握时代的脉动。1995年后PC机开始逐渐普及，飙哥抓住了这个机会，率先使用电脑绘图、设计并运用到市场，不但使得社会上的客户趋之若鹜，还对学生形成巨大吸引。当时从大三到研三，都有学生“代表”在他那里干活，那场景真是旌旗招展、锣鼓喧天。飙哥带领我们发现着一个真实的、充满活力的新世界。从autocad－3dmax－photoshop，到接触客户、合作单位，到和其他刚从讲台上走下来的老师拼酒，那种缤纷的生活，工作、学习与生活融为一体的生活，真是太爽了。飙哥买房、买车，在当时我们并没有觉得什么，觉得顺理成章，轻松愉快，因为更美好的职业前景和生活还在等着这个有理想、有本事、爱拼搏的年轻建筑师。

     充满希望的2000年。弹指十年。

     这个1月14日，好像就是飙哥还是荣姐（飙哥的夫人）的40岁生日。仅以此文遥祝送上晚到的生日快乐！很碰巧的是，我先前遇到的几个职业上的引路人，除了飙哥荣姐，还有亲爱的老余和可爱的苏工，大抵都是1970年左右生人，今年都是40岁啦。感谢你们对我这个小弟在做人、做事上的点拨栽培、不倦教诲！一并祝你们不惑之年生日快乐！

     大概从2003年起，飙哥将事业的重心从设计生产第一线转向了真正的研究。这是我没有想到的。但我很快就明白了，这就是敢为时代先的飙哥，你们这帮70后的先驱们，服了U们。是的，时代可以让一部分人迷失在狭隘短期利益之中，也可以催促另一些人为了真正的理想抛弃既得利益、义无反顾、勇往直前。2000后的这十年，就算比上个十年来得更加艰辛苦闷，不过孔子不是告诉你们了吗，不惑啦！你们已经不惑啦！

     更伟大的成就，一定属于伟大的飙哥、荣姐、老余还有苏工们。

    今天看到电脑里的一些老照片，其中还有扫描的，想想，一晃十年过去了。 

    这是1999年秋天，南京东南方向，方山脚下的王墅村。那时这里尚存留了一些古朴的民居。在这张照片里有两进院落，屋顶墙壁早已坍塌，却留下了相望的两进石楣。我一直很喜欢这张照片，想想居然也有好几年没见过它了。

    拍照者朱亮同学，大学五年我们经常相约到南京乡下的郊野去骑车，享受那里的山水风光，以及田野里、村尽头湮没的各种古迹。这个地方我们就去过几次，不过这一次的经历是最难忘的，当时我正在准备考研，那天出来像是放风，在夕阳西下的时候尚流连在这个距市区数十公里的小村子里，非常自由、美好的回忆。

    到了年底，队伍忽然变得躁动起来。年轻人们围绕前途、收入、岗位等问题思绪万千，反映到工作中，情绪化、心不在焉、争执增多。

   

土堆两岁了！向关心俺们的各位长辈表示感谢！

爸爸到南京给土堆过了一个生日。土堆可开心了。土堆现最近猛长了一头，不是在个子上，而是在嘴皮子上！

今年国庆四天，骑行500多公里，在北京正北方向的群山之中兜了一个圈，很是壮美。

 

谢谢zen'g朋友的关注与表扬。

    上午完成了2009北京马拉松，3：39：30，比去年慢了2分钟，不过比预期的好很多。好友何钢也在膝伤发作之下以9秒之差跑进了4小时，实现预期目标。

    今年主要是8月右脚脚趾受伤，关键的9月基本没跑步。之前的训练比去年倒是有进步。改天将今年训练记录整理出。

    今天天气阴冷，幸好天气预报中的五六级大风在午后才开始发作。因为信心不足，我前面跑得较慢，前半程平均11.4km/h。15公里至30公里跑得较快，大概有12.2km/h，自己感觉还行。到路边撒尿较多，达4次（上次马拉松只有1次）。30公里到达极点——和上次一样，看来我的极点出现就是偏早——速度降到11km/h左右，但不算很难受，就是慢而已。极点一过，32公里后突然来劲，只想加速，以13km/h以上的速度在奥体森林公园里飞奔，浑身是劲，感觉很爽。出公园上到中轴路39公里，就开始抽筋了，左右，大小腿，全抽，不过不是往死里抽那种，停下来几次，然后把速度降到11km/h以下，也就行了，马马虎虎跑完最后3公里。

    早上只吃了较少的东西，我撇了根香蕉在腰上。到15公里突然感觉饿，幸好有过上次找清华啦啦队讨香蕉吃的经验，大概从18km开始，就有清华啦啦队，我就喊着校友，前去讨香蕉，经管、环境、汽车，大概每隔5km就有一队，也很热情，在此感谢了！建筑学院的我也看见了，好像是在成府路口，没几个人，无气势，也没看见香蕉。最后腰上那根香蕉到抽筋后才吃。现在见到香蕉就想吐。

    虽然知道配速跑的效力，但是还是忍不住要去加速，过把瘾就死，值得这么一试。32－39公里这一段，包括了奥运森林公园高高低低的路，对大多数人来说是最艰难的时候，却是我今天状态最好的时候。我是一个地狱里冲出的蒸气火车，张牙舞爪，脸上是极其扭曲表情，在众人面前呼啸而过，“这家伙嗑药了”，“疯了”。出出风头，感觉很好。后来等我抽筋，不少人也从后面超了过去，这时记得我的人一定会默念：“傻B了吧，哈哈。”我自然认了，是啊，傻B了，不过很开心。

    就叫高原体验。得益于今年增加了一些爬坡训练，心肺功能一点没问题。不过感觉浑身仍有劲的时候，肌肉吃不消了，训练不足。今天冲刺发起得早了一点，以后可以专门练一下30km极点以后12公里的质量。

    完了在换衣服的时候，旁边坐一大爷，50多岁，神情沮丧。再旁边一年轻人问咋啦，大爷说今年又没进3小时，唉，这辈子悬了。我晕。大爷成绩为3小时20多秒，他说最快时3小时5秒。我又晕。赶紧向大爷讨教如何训练，大爷周跑200km以上，每天早上20，下午16，周末长距离100左右。我晕死。

    真人真事，决无半点虚构夸张。你大爷的～家住丰台，就在南四环上跑，大家可以去围观。

A road less travelled.

    六十周年大庆，放假足足八天，本来想跑到西柏坡去怀古，不料却被大开发商通知要参与一个大项目，非得用加班的方式欢度祖国华诞，唉。

    再说这个项目，是在一个世界级的大风景区边上搞旅游地产，以平方公里记的雪场、高尔夫球场、超级酒店，还有超级别墅群。面向的客户自然是海内外的高端，以及高端中的高端。一想到要为这些高端中的高端服务，真是有点惶恐。但不追随它们我这样的手艺人简直就无事可做，就算大开发商们也身不由己。那看不见的手，原先叫做“市场”，现在看来就是“资本”，以及越来越大的资本，越来越排他、浪费和炫耀的资本。

    据说洛克菲勒的庄园有1千多英亩（当然不止一个），目前我们的富豪们自然还难以望其项背，但那种“赶叫日月换青天”的气慨是不缺的。

    最近《建国大业》造势很是厉害，我是不打算去看了。因为之前看了《三联生活周刊》上的访谈，显然这部片子又是一部面向高端、面向未来的产品，所以像我们老大那样的人，赶到首映就去看了，就很欢心鼓舞，就有所思。拍片的人肯定也希望我这样的人去增加票房，接受教育，但我想还是算了吧，又给你们卖苦力，还要被你们洗脑，算了吧。

     今天跑完银行，顺便去了书店。过去有做购书、读书记录的习惯，做了个word文档，几年下来非常壮观。自从去年破Dell笔记本硬盘坏了文件就丢了，记录也就中断了。现在想起其实可以放在博客上。

    先来到甘家口建筑书店:

《古典主义建筑——秩序的美学》，荷，亚历山大·仲尼斯等著，何可人译，北京：中国建筑工业出版社，2008。A. Tzonis and L. Lefaivre, Classic Architecture: The Poetics of Order,MA: MIT Press, 1986. 插图比较多。现在一天到晚带着一帮小孩儿做所谓欧式建筑。为了不过分糟蹋“欧式建筑”，还是老老实实给孩子们补补课吧。学校老师做的孽啊。55元，太贵了。

《回到土地》，俞孔坚著，北京：生活·读书·新知三联书店，2009。一面投入波澜壮阔的城市经济活动，一方面担负起拯救地球的历史使命。无论是思想还是行为，一流精英永远是我们这些二流精英的模仿对象，还是凡勃伦说得深刻。38元。

《国外城市形态学概论》，段进，邱国潮编著，南京：东南大学出版社，2009。许久不关注这方面的知识，没想到这两年国内还有同志热心于此，应该算是一本不错的文献综述吧。这几年我个人对中国城市和建筑的观察，建筑学理论中还是那些类型学、形态学管用。从另一个方面来看，可见我们自己仍然没有什么可以称得上理论的东西。79元，太贵了。

《应对机遇与挑战——中国城镇化战略研究主要问题与对策》，第二版，仇保兴著，北京：中国建筑工业出版社，2009。部长出书，又没彩图，定价68元，是要靠它赚钱吗？唉，内容是好，字字见我血。

《空间与政治》，（法）亨利·勒菲弗著，李春译，上海：上海人民出版社，2008。第一次见到Lefebvre的中文译著，于是就买了，不过翻译一般，一个博士生对付一个老毛子，真吃力。不过比我看英译本还是要好些，至少可以泛读。22元。

    最近老大让我搞轴网、模数方面的研究，正准备去找找有没有这方面的东西，书店的大婶们突然叫着要关门了，才5点多钟。意犹未尽，又来到百万庄图书大厦。

首先来到商务的专柜把《论美国的民主》和《联邦党人文集》抡了下来。老婆去美国进修，多年前买的这几本书作为科普教育读本放她箱子里了，真是舍不得，这两本书是读出了感情的。所以今天一定要再买来拿回家继续贡着。共记90元，狠狠的涨价了，商务终于名副其实了。顺便拿了本托马斯·莫尔的《乌托邦》和洛克的《政府论》下篇。两本小书共记25元。再顺便拿了本鲁道夫·法希亭的《金融资本》，赶个时髦。30元。

《中国政治经济史论（1949－1976）》，第二版，胡鞍钢著，北京：清华大学出版社，2008。58元，信息量比较大的，还行。

《中国政府概要》，第二版，杨凤春著，北京：北京大学出版社，2008。38元。

    科普读物，认真学习。

    另在书店看完了日本人内藤110年前写的《燕山楚水》，是戊戌变法失败后一个日本知识分子来到中国的所见所闻，其中有和中土士人关于时局大势的切磋，百年之后，也很有启发。

    今日购书共花去472元。

 

    今天间接听了发改委研究院前副院长刘福垣做的报告，觉得讲得很好。个人雄健的口才是一方面，和学院里的研究者相比，发改委的视角和深度就是不一样，很多问题（虽然有很多是我所不熟悉的金融、财政问题）讲得很透彻而深动，让人如临其境。

·忙、累，是干了不该干的事。哈哈，这个非常同意！

·我们是封建社会主义。

·关于城市化，他认为根本问题在于让农民工真正在城市住下来（大意如此）——并不一定是买得起而是住得起，有房子住，有起码的公民待遇，子女能读书，安心劳动。这也是我们目前最大的政治问题。现实中——我的工作实践也证明是这样——房地产行业却在努力建豪宅，供给所谓投资者。

·刘院长认为根源在于我们的政策有问题。网上有批判房地产产业政策不合理一文，深入浅出，很少见说得这么明了而透彻的。

    我觉得很有意思。

    首先，即使是刘院长这样高层的智库，提出这么多如此具有洞见的问题和根本性的解决之道，却在实际中不见什么影响，即使有几个诸如7090这样的活宝政策出来也陷入人民战争的汪洋大海，这到底是为什么？

    像发改委研究院、社科院这些国家政策的研究和拟定单位，但很长一段时间以来听到的似乎总是他们自己在抱怨政策有问题。原来他们和我们这些设计院里（有追求的）同志也一样啊，理想的方案只被采纳了小得很猥琐的一部分，或者干脆被束之高阁了，于是好的政策似乎永远出不来。就像政府里的人老爱说体制有问题，不管是不得志的还是闷声大发财的，我看都爱说，实际谁也动不了。

    我想起朱德庸有个漫画叫“大家都有病”。

    政策政策，先是政，后是策。看来，欲行之有效，智者要先想清楚这个：你在帮谁代言？他们能有效的支持你吗——或者说，你能获得他们有效的支持吗？他们的对手如何呢？

Runner's World上介绍了第一次参加Western State就拿第一的大姐Anita Ortiz，作为四个孩子的妈，一个全职的小学老师，这个45岁的大姐，How she dose it？

·虽然是第一次参加Western State，但之前也是闻名美国耐力界的达人；

·每周训练量在100mile左右，多跑上坡，避免下坡；

·每天11：00睡，3：30起，跑到7：00（20－30k）；中午（一般是1小时的stairmachine）或晚上再跑一次；

·老美已经发展了很多经典trail。大姐能经常遇到美洲狮和熊；

·不忌口；

·当年是田径场上的一把好手，伤病也多，但自从参加超级耐力跑、不以速度为目标、将tempo跑移到野路上就不再受伤了。

周六带土堆去了北京植物园,度过闷热的一天.小人儿倒是挺能扛的.

 

很久没上来了，就是工作太忙。土堆也从南京回来了，感觉长变了一点。

 

最近没有新照片,只好拿这个相对新的出来亮相了.

回头看看来时的路，天地辽阔。

...

非常及时的一本书。在和谐号欢快颤动的车厢中，大思想家和大开发商就中国何处去的问题进行了坦诚而友好的交流。

·用自己的智慧来思考；

·所有人都是过来人，所有婴孩出生时都衔着历史大门的钥匙；

·存在即合理，反思更合理。